在潔凈車間進入結尾階段時，對工程的檢測、驗收、交接等進行工作總結?？偨Y中總能體會到凈化車間施工中一些需要改進的地方。接下來小編就分析總結下潔凈車間結束時得到的一些經驗。

　　一、施工前確認潔凈車間設計圖紙和技術要求，并與各專業進行交流，討論交叉作業時應該注意的問題。

　　施工中，由于未及時與電氣專業溝通，導致插座開關與觀察窗重疊。

　　二、檢查潔凈車間所用主要材料、設備是否合格，必要時要請業主參與檢查。

　　由于未對觀察窗作檢查工作，就安裝觀察窗，業主查看之后對觀察窗質量不滿意，導致觀察窗更換并重新安裝。

　　三、潔凈車間施工過程中加強進度控制及質量控制。

　　四、凈化車間施工管理制度要嚴格執行。

　　五、潔凈車間施工中，材料是先到頂板，后到墻板。但是，施工起頭基本都是從立墻板開始，然后跟著吊頂板。所以，導致了施工材料需求和材料供給之間的矛盾。

　　六、二、三樓有許多板材都是立到樓板大梁底部，由于搬運及吊頂上部布滿管線管道，所以板材都切割使用?？梢杂喌蹴敻叨鹊陌宀?，然后各房間之間可以用鐵皮封堵。

　　七、門洞預留的時候未考慮直流平水泥及PVC地板的厚度，導致凈化車間鋼質門安裝后門底部與地坪摩擦。

　　八、潔凈車間風淋室安裝以后風淋的風速較小，不能滿足吹淋的要求。檢查多次后，是電機的相序接錯，導致風機反轉，風速過小。

　　九、一樓板材先到貨的為一些根據圖紙尺寸的非標板和標準板，剩余的很大一部分是要施工過程中測量尺寸加工的。由于非標板材尺寸與現場的差異及沒有非標板材的銜接，導致板縫對齊重新調整及板材排布過程中缺少材料，最終導致潔凈車間施工進展不明顯。